Aproduit ti e
Aye ti nzoni so ayeke na yâ ni
Ti kanga lege na corrosion
- Ye so a sara na ni: A yeke AISI 316/316L so ayeke na acier so ayeke fâ pëpe, so molybdène ayeke na yâ ni, so ngu ti ngu-ingo alingbi ti fâ ni pëpe ahon ti so a sara na acier so ayeke fâ pëpe 304.
- Azo so alingbi: A lingbi a yôro ala lakue na yâ ti ngu ti ngu-ingo, ndo ni ayeke ga ngu mingi nga ndo ni ayeke luti ngangu na ndo ti UV.
01
Ultra-Ga na ngangu ti fâ yâ ti
- A yeke wara ni na yâ ti a-oto so ayeke 1×19, 7×7 wala 7×19; rigidité na flexibilité alingbi ti duti nde.
- Minimum ti fâ yâ ti kamba (MBL) ayeke fani 3 ti si na 5 ahon ti kamba ti nylon wala ti polyester so diamètre ni ayeke oko.
02
Elongation ti kete
- Ga na module ti élasticité so ayeke sara si elongation ni ayeke ngangu mingi na gbe ti charge (<1%), ensuring precise positional control of the yacht during mooring or towing.
03
Abrasion & Cisaillement
- A leke ni na wen ti tene atênë, ayanga ti dock nga na a-appareil ti fango lege na kamba afâ ni pëpe nga ti tene a fâ ni pëpe, na a mû lege na zo ti sara kua aninga mingi ahon ti kamba so a sara ni na bongo.
04
A yeke ngangu pëpe ti bata ni
- Ndo so ayeke pendere mingi ayeke kanga lege na saleté nga na saleté; ti sukula ni lakue na nzoni ngu ayeke bata lumière ti lo.
- A yeke wara na yâ ti plastique ni (PVC/nylon) mbeni ye so ayeke sara si zo agbu ye nzoni nga ayeke sara si a fâ yâ ti pont ni wala na maboko ti lo pëpe.
05
Lo Cas .
| Ndo ti sarango demande ni | A yeke nzoni ti sara kua na ni / ti leke ni | Akota ye ti nzoni . |
|---|---|---|
| Mast ti ngbâ / A-couvercle ti mbage | 1×19, 4-10mm | A yeke kete yongo, kete deformation na gbe ti pression ti pupu |
| Halyards / Akota ligne ti komande ti voile | 7×19, 6-12 mm | Ga flexibilité, nzoni hon na yâ ti akete bongo . |
| Ligne ti amarrage / Ligne ti fender | 7×7 wala 7×19, a sara ni na plastique | Abrasion na coupe-akanga lege na peinture ti coque ni pëpe |
| Rail / Abongo ti gbungo na zo | 3–5mm, so a sara ni na plastique wala so a sara ni na bongo | Anti-glissement na corrosion-akanga lege, a sara si pont ni aduti nzoni |
| Remorquage / Remorquage d’urgence | 7×19, 10mm+ | Marge ti sécurité so alingbi na gbe ti akungba ti choc so asi gi hio tongaso |
Azo so ayeke sara kua na ni
Evaluation ti azo ti kua
Capitaine
Wagingo nda ti ngu-ingo
Wabatango Flotte ti Charter
FAQ
Hundango tënë ni: Akete kamba ti yacht so ayeke na acier so ayeke ngangu mingi ahon ti so a yeke sara ka?
A: En, ala yeke na kilo fani 3–4 tongaso ahon akamba ti synthèse so ayeke na oko diamètre ni, me ngangu ti ala ayeke kota mingi. Ye so ayeke sara pëpe si a-application ti statique rigging wala ti anmarre; ti sala kusala na ngangu, a lingbi ti sala si kilo na ngangu aduti na lege ni na lege so a sala si diamètre ni aga kete.
Hundango tënë ni: Surface ni ayeke glisser mingi ti gbu ni?
A: Surface ti kamba ti acier so ayeke glissé mingi. A yeke nzoni ti sara kua na ambage so a sara ni na PVC- wala ti zia ambeni kamba na yâ ti ando so a gbu ni dä ti tene a glisse pëpe nga ti tene poro ti terê ti zo ason pëpe.
Hundango tënë ni: A lingbi a sukula ala nga ti bata ala tongana nyen?
A: Sukula ni na nzoni ngu na peko ti voyage oko oko na zia si pupu ahule na lege ti fä; ti sukula ngu oko oko na mbeni détergent so ayeke neutre ayeke sara si a yeke sara kua ahon ngu 10.
Q: Mo lingbi ti mû ambeni échantillon?
A: A yeke mû akete échantillon (senge senge) nga na acommande ti gbâ ti azo. E hunda na mo ti sara lisoro na service ti aclient ti hunda ala.
Tag ti wâ: inox kamba ti yacht, Chine inox kamba ti yacht fabricants, fournisseurs, usine
